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04/03/2016

INVENTIONS EN TOUS GENRES

Le diaporama, que je vous propose de visionner, va vous faire découvrir quelques-unes des inventions ou innovations qui pourraient bien changer certaines de nos habitudes dans un proche avenir...  

 

 

Bicyclette sans rayon.jpg

 

 Idées nouvelles et inventions.pps

(non automatisé, non sonorisé)

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Bonne journée à tous !

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26/02/2016

C'ÉTAIT UN 26 FÉVRIER...

 La date du 26 février a vu naître bien du "beau monde", jugez plutôt :

 

Victor Hugo, poète, dramaturge, prosateur romantique, en 1802

Honoré Daumier, graveur, peintre, caricaturiste et sculpteur, en 1808

Camille Flammarion, astronome, en 1842

William Cody, dit "Buffalo Bill", figure mythique de l'Ouest américain, en 1846

Fats Domino, pianiste et chanteur américain de rythm' and blues, en 1928

Hélène Ségara, chanteuse, en 1971

*

Mais, le 26 février 1806, l'architecte français Jean-François Chalgrin commence les travaux de construction de l'Arc de Triomphe de l'Étoile à Paris. Le monument a été commandé par Napoléon 1er qui souhaite honorer, ainsi, la Grande Armée. 

Inspiré de modèles antiques, l'édifice surprend par ses dimensions : 50 mètres de haut et 45 mètres de large.

Les travaux seront interrompus à la chute de l'Empire, mais reprendront en 1825. L'Arc de Triomphe sera achevé en 1836 et inauguré par le roi Louis-Philippe. 

L'Arc de Triomphe, Paris.jpg

 

Arc de Triomphe Paris.pps

[ Diaporama automatisé, mais non sonorisé ]

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Bonne journée à tous !

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06/02/2016

CES INVENTEURS VICTIMES DE LEUR INVENTION (III / III)

 Hormis le fait qu'une invention puisse être un progrès ou une calamité pour l'humanité, selon l'usage qu'en fait l'Homme, une invention peut aussi être à l'origine du décès accidentel de son inventeur. Voici une petite série d'exemples célèbres d'inventions qui furent fatales pour leurs créateurs... 

(suite et fin)

2 - Jean-François-Pilatre-de-Rozier.jpg

Le 15 juin 1785, Jean-François Pilâtre de Rozier, accompagné du physicien Pierre Romain, tente de traverser la Manche en ballon mixte (à air chaud et à gaz), dans le sens France-Angleterre (contre les vents dominants), en s'envolant depuis Boulogne-sur-Mer.

Une tentative du même genre, mais dans le sens Angleterre-France, avait été couronnée de succès pour Jean-Pierre Blanchard, le 7 janvier de la même année.

Ce 15 juin 1785, les vents étaient favorables et l'envol en direction de l'Angleterre ne posa pas de problèmes. Mais, alors que les deux hommes s'étaient éloignés d'à peu près 5 kilomètres, un vent d'ouest les ramena vers la côte et le ballon se dégonfla brusquement, s'écrasant au sol, à 300 mètres du rivage, tuant ses deux passagers qui devinrent ainsi les deux premières victimes de l'aéronautique.

On ne connaît pas les circonstances exactes de l'accident et ce qui a déclenché le dégonflage du ballon. Il ne semble pas qu'il y ait eu incendie, mais il se peut que la soupape actionnée pour la descente ait entraîné une déchirure du ballon à gaz, ce qui aurait provoqué sa chute.

6 - Thomas-Andrews.jpg

L'architecte naval britannique Thomas Andrews, né en 1873, est chargé, en 1908, de superviser la construction de trois grands paquebots de luxe, pour la compagnie White Star Line, dont le Titanic.

Durant ses travaux, Andrews suggéra de prévoir 46 canots de sauvetage pour le Titanic. Malgré ses conseils, le navire ne fut doté que de 20 canots. 

Le 10 avril 1912, Andrews embarque sur le Titanic, pour le voyage inaugural, en compagnie de huit ouvriers et ingénieurs chargés de noter, durant la traversée, toutes les imperfections éventuelles du bateau.

On connaît la suite, le Titanic heurtera un iceberg le 14 avril et sombrera le lendemain. Thomas Andrews participera à l'évacuation des passagers et s'assurera que tout le monde est bien en possession d'un gilet de sauvetage, faisant preuve d'un comportement exemplaire, mais il périra dans le naufrage.

4 - William-Bullock.jpg

William Bullock (1813-1867) est un inventeur américain, auteur de plusieurs inventions dont une presse rotative à grande vitesse, à bobines de papier, en 1865. Cette invention révolutionna quelque peu les méthodes d'impression de l'époque, par sa rapidité de travail et la réduction du personnel nécessaire.

Le 3 avril 1867, en voulant, d'un coup de pied, ajuster une courroie sur sa poulie d'entraînement, il se fait prendre la jambe par la machine. Sa jambe est brisée et, quelques jours plus tard, la gangrène se déclare. Il mourra durant l'opération d'amputation.

10 - Abu-Nasr-Ismail-ibn-Hammad-Al-Jawhari.jpg

Abu Nasr Ismaïl ibn Hammad al-Jawhari, lexicographe et théologien du Xème et du XIème siècles, est l'auteur d'un dictionnaire d'arabe. On ne connaît pas son année de naissance (au Turkestan), et l'on situe sa mort en 1002 ou en 1008 de notre ère.

Mais, c'est une invention de sa fabrication qui allait lui être fatale. Al-Jawhari se confectionna deux ailes en bois qu'il pouvait tenir avec ses bras, pour effectuer un vol du haut de la mosquée de Nisabur. Mais il ne parvint pas à voler et s'écrasa au sol et fut tué sur le coup.

1 - Francis-Edgar-Stanley.jpg

Francis Edgar Stanley fonde, avec son frère jumeau Freelan, la "Stanley Motor Carriage Company" qui, au début du siècle dernier, proposait des voitures performantes, mues par la vapeur. Ainsi, en janvier 1906, la "Tea Kettle" ("la "bouilloire") bat le record de vitesse avec 205 km/h sur le mile lancé.

Mais, peu à peu et inexorablement, les voitures à essence s'imposent sur les marchés et, en 1917, les ventes de voitures Stanley stagnent. 

C'est en conduisant sa voiture que Francis Edgar Stanley trouvera la mort : voulant éviter un obstacle, il braqua trop séchement et la voiture se renversa. Griévement blessé, Stanley devait décéder le 31 juillet 1918. Freelan continuera de gérer l'entreprise jusqu'à l'année suivante où il passa la main. Les contraintes de la vapeur et le prix des voitures Stanley (3 fois le prix d'une Ford T, à l'époque) auront raison de la marque, en 1926, année de sa disparition...

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(Source : 2zAz et Wikipedia - Photos : 2zAz - Trad. : Chap')

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Bonne journée et bon week-end à tous !

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04/02/2016

CES INVENTEURS VICTIMES DE LEUR INVENTION (II / III)

Hormis le fait qu'une invention puisse être un progrès ou une calamité pour l'humanité, selon l'usage qu'en fait l'Homme, une invention peut aussi être à l'origine du décès accidentel de son inventeur. Voici une petite série d'exemples célèbres d'inventions qui furent fatales pour leurs créateurs...

11 - Marie-Curie.jpeg

Marie Curie, célèbre scientifique d'origine polonaise, connue du monde entier, reçut par deux fois le prix Nobel : en physique (en 1903) et en chimie (en 1911) et se trouve être le seul lauréat de ce prix distingué dans deux spécialités différentes. 

Elle découvrit, avec son mari Pierre, le radium, le polonium et quelques autres particules radioactives et ses travaux ont aidé à l'amélioration de la radiographie par rayons X. Mais, tout au long de ses expériences, Marie Curie sera exposée aux radiations qui provoqueront chez elle une leucémie dont elle décédera le 4 juillet 1934. 

AVE-MIZAR.jpg

Henri Smolinski et Harold Blake conçurent, entre 1971 et 1973, une automobile capable de voler, l'AVE Mizar, constituée de l'arrière d'un avion Cessna Skymaster couplé à une voiture Ford Pinto. 

Le résultat fut probant : la voiture volait bel et bien.

Deux prototypes furent construits et en milieu d'année 1973, un troisième était en cours de montage.

7 - Henry-Smolinskiand-Harold-Blake.jpg

Le 11 septembre 1973, Smolinski et son associé Blake partirent pour un essai sur route et dans les airs, mais suite à la rupture d'un hauban de support d'une aile de l'appareil, celui-ci s'écrasa tuant ses deux passagers.

15 - Valerian-Abakovsky.jpg

Valerian Abakovski, né en Lettonie en 1895, est l'ingénieur inventeur de "l'aérowagon", un projet de transport à grande vitesse sur rails : des wagons dotés d'un aéromoteur à hélice, prévus pour transporter les fonctionnaires russes.

 Le 24 juillet 1921, un groupe de fonctionnaires accompagne Abakovski pour un test de l'aérowagon, entre Moscou et Toula. Lors du retour vers Moscou, le wagon dérailla tuant les six personnes à son bord, dont Abarovski lui-même.

13 - Franz-Reichelt.jpg

Franz Reichelt (1878-1912) est un tailleur français, d'origine autrichienne, qui inventa un costume-parachute de sa fabrication. 

Reichelt voulut tester son parachute en sautant depuis le premier étage de la Tour Eiffel, après avoir déclaré à la presse, au début du mois de février 1912, qu'il voulait prouver la valeur de son invention.

C'est au matin du dimanche 4 février, alors qu'il a rédigé son testament la veille, que Reichelt va effectuer son saut. La préfecture de police avait autorisé le saut en pensant que Reichelt allait utiliser un mannequin. Mais au moment où Reichelt se jette en personne depuis la plate-forme du premier étage de la tour, d'une hauteur de 57 mètres, personne n'intervient pour l'en empêcher...

Malheureusement son costume-parachute ne s'ouvrira qu'à moitié puis se repliera sous lui et Reichelt tombera alors en chute libre, s'écrasant au sol.

3 - Louis-Slotin.jpg

Louis Slotin est un physicien nucléaire canadien, ayant travaillé au développement de la bombe atomique américaine, durant la seconde Guerre mondiale.

Avec 7 autres scientifiques, au laboratoire national de Los Alamos, il a participé aux recherches visant à déterminer la valeur de masse critique des noyaux de plutonium et d'uranium.

Le 21 mai 1946, Slotin a commencé une réaction de fission, une expérience que lui et son équipe avaient déjà réalisé au moins 24 fois auparavant. Mais, ce jour-là, Slotin provoque accidentellement une situation de masse critique de plutonium déclenchant une irradiation massive pour les 8 personnes présentes dans le laboratoire. C'est Louis Slotin qui subira la plus forte irradiation et en mourra, neuf jours plus tard, le 30 mai 1946.

(Source : 2zAz et Wikipedia - Photos : 2zAz - Trad. : Chap')

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Bonne journée à tous !

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02/02/2016

CES INVENTEURS VICTIMES DE LEUR INVENTION (I/III)

Hormis le fait qu'une invention puisse être un progrès ou une calamité pour l'humanité, selon l'usage qu'en fait l'Homme, une invention peut aussi être à l'origine du décès accidentel de son inventeur. Voici une petite série d'exemples célèbres d'inventions qui furent fatales pour leurs créateurs...

8 - Otto-Lilienthal.jpg

Otto Lilienthal est né en 1848 dans la province de Poméranie, en Allemagne. Il fut un des pionniers de l'aéronautique et une source d'inspiration pour les frères Wright, en construisant 18 types de planeurs et en pratiquant quelque 2.000 vols entre 1891 et 1896. Avec son engin, dans de bonnes conditions, il pouvait planer sur une distance pouvant aller jusqu'à 300 mètres, en volant à quelques mètres du sol. 

Le 9 août 1896 fut le jour de son dernier essai... En essayant de rétablir la portance de son planeur, par balancement de son corps vers l'arrière, Lilienthal chuta d'une hauteur d'environ 15 mètres. Atteint d'une fracture de la troisième cervicale, il sera transporté à la clinique d'Ernst von Bergmann, un des chirurgiens les plus réputés d'Europe, à cette époque. Mais Lilienthal décédera le lendemain, trente six heures après l'accident, non sans avoir pu prononcer ces derniers à son frère Gustav : " Des sacrifices doivent être faits ! " 

5 - Alexander-Bogdanov.jpg

[ Alexandre Bogdanov, jouant aux échecs avec Lénine, Gorki en arrière-plan. Avril 1908 ]

Alexandre Bogdanov (1873-1928) était un médecin, (mais aussi un économiste, écrivain et homme politique russe) qui expérimenta sur lui-même des transfusions sanguines censées procurer la jeunesse éternelle. Après 11 transfusions, Bogdanov remarqua une amélioration de sa vue et de sa calvitie. Il parvint à convaincre Staline de créer un "Institut de la transfusion sanguine". Durant deux ans, les transfusions dépasseront la centaine.

En mars 1928, Bogdanov tente l'échange de son sang avec celui d'un étudiant atteint de malaria et d'une forme bénigne de tuberculose. Cette expérience lui sera fatale, car peu après une réaction négative et mortelle apparaît. Il mourra quinze jours plus tard, après une longue agonie dont il notera ses propres observations.

14 - Li-Si.jpg

Li Si fut le chancelier de la dynastie Qin, au 3ème siècle avant Jésus-Christ, en Chine. Il a conçu une méthode d'exécution, appelée les "cinq peines". La victime était d'abord tatouée, puis on lui coupait le nez, on l'amputait d'un ou des deux pieds, on le castrait pour enfin l'achever.

Li Si participa au complot qui, à la mort de Qin Shi Huang, plaça le fils de ce dernier, Qin Er Shi, sur le trône. C'est sous le règne de ce fils que Li Si fut exécuté... selon les règles qu'il avait lui-même établies ! 

9 - Max-Valier.jpg

L'Autrichien Max Valier (1895-1930) est un pionnier de la recherche sur les fusées. Entre 1928 et 1929, il travailla avec Fritz von Opel sur des projets de voitures ou avions équipés de moteurs-fusée. Celles-ci pouvaient atteindre la vitesse de 145 mph, soit 230 km/heure environ.

Mais Max Valier n'était pas satisfait par ces vitesses atteintes avec le propergol solide. Le 17 mai 1930, c'est lors de l'essai d'une voiture dotée d'un moteur-fusée à carburant liquide, à Berlin, que Max Valier trouva la mort, suite à l'explosion du moteur.

12 - Karel-Soucek.jpg

Karel Soucek (1947-1985) était un cascadeur professionnel canadien, né en Tchécoslovaquie, qui, en 1984, descendit les chutes du Niagara, dans un tonneau.

Le 19 janvier 1985, il voulut réitérer son exploit en étant enfermé dans un baril de sa fabrication et en se jetant du haut des chutes du Niagara, (60 mètres environ).

Mais le baril a tourné sur lui-même et, au lieu de tomber au centre d'un réservoir d'eau, (en fait, un astrodôme, sorte de coupole hémisphérique) il a heurté le rebord de ce dernier, alors que les tampons de mousse censés amortir la chute avaient été emportés par le courant.

Soucek fut sérieusement bléssé : fracture du crâne et abdomen écrasé. Il décéda, le lendemain, des suites de ses blessures...

(Source : 2zAz et Wikipedia - Photos : 2zAz - Trad. : Chap')

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Bonne journée à tous !

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31/10/2015

LE DÉFI : LETTRE W

Cela se complique un peu, en abordant les quatre dernières lettres de l'alphabet, mais je persévère avec, aujourd'hui, la lettre W...

Comme dans les jeux précédents, il vous faut trouver un personnage célèbre, c'est l'un des critères du défi lancé par Françoise (blog La Cousinade Aymonier),  à partir du nom d'un pays, de celui d'une ville, d'une fleur, d'un animal, d'un objet et d'une marque de voiture, le tout commençant par la lettre W grâce aux indices illustrés ci-après :  

Wallis et Futuna.jpg

Le personnage célèbre à trouver n'est pas né à Wallis et Futuna, mais en Écosse, en 1736.

Wigtown.jpg

Ce n'est pas Wigtown qui l'a vu naître, mais une autre ville d'Écosse : Greenock.

Wapiti.jpg

S'il s'était rendu en Amérique, il aurait pu voir un wapiti !

Weigelia.jpg

De même, s'il était parti pour l'Asie, il aurait pu admirer les fleurs du weigela...

Westfield FW 300.jpg

Cet ingénieur a amélioré les machines à vapeur, c'est ainsi que son nom fut retenu pour identifier une unité de puissance. J'espère que cela vous éclaire un peu... mais ne le confondez pas pour autant avec Édison !

;-)

Et, malgré de nombreuses inventions et de nombreux brevets déposés, il n'a pas conçu d'automobile, comme cette Westfield FW 300.

Windsurf.jpeg

Entre deux inventions, il aurait pu faire un peu de windsurf pour se détendre ; si cet objet et ce loisir avaient existé de son vivant, bien sûr !

 

Flèche.jpg

 

Flèche.jpg

 

Flèche.jpg

 

Il fallait trouver : James WATT (1736-1819)

James Watt.jpg

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Bonne journée et bon week-end à tous !

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07/09/2015

UNE ROUTE, EN NORVÈGE...

 LA ROUTE DE L'ATLANTIQUE

La route de l'Atlantique (en norvégien : Atlanterhavsveien) est une section de la route nationale 64 (RV 64) située dans la partie nord de la zone côtière deHustadvika (Norvège). La route relie les communes de Eide et Averøy, situés dans le comté de Møre og Romsdal. La longueur totale de la section est de 8,274 kilomètres.

Les travaux de construction ont débuté en 1983. L'inauguration a eu lieu le 7 juillet 1989. La route est construite sur plusieurs petites îles et récifs et emprunte, reliés par huit ponts, plusieurs chaussées et viaducs. Cette route a une vue sur la mer ouverte, ce qui est rare sur les routes du long de la côte norvégienne. On peut voir les fjords et les montagnes à proximité de la route. La route spectaculaire est rapidement devenue une attraction touristique, dans la mesure où des précautions doivent être affichées lors de la conduite, à cause de la fréquentation de cette route par la population locale et les visiteurs. Elle a été élue « construction norvégienne du siècle » le 27 septembre 2005 et est actuellement en Norvège la deuxième route la plus visitée après celle de Trollstige. [ Wikipedia ]

Parcourez cette route, avec cette vidéo spectaculaire :

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26/08/2015

LE DÉFI : LETTRE P

 Il vous faut trouver un personnage célèbre (c'est l'un des critères du défi de Françoise la Comtoise, adapté à ma façon), à partir du nom d'un pays, de celui d'une ville, d'une fleur, d'un animal, d'un objet et d'une marque de voiture, le tout commençant par la lettre P grâce aux indices illustrés ci-après :

 

Pont-à-Mousson.jpg

Le personnage célèbre n'est pas né à Pont-à-Mousson...

Blois, le château.jpg

...mais dans les environs de Blois (oui, son lieu de naissance exacte n'est pas connu).

Pérou.jpg

Il s'agit d'un inventeur génial et l'on ne pourra pas dire de ses travaux que... "ce n'est pas le Pérou" !

Porsche 911 Turbo S.jpg

Il serait étonné de voir les descendants actuels d'une de ses inventions, telle cette Porsche 911 Turbo S... Quel progrès !

Cornet à pistons.png

Par ailleurs, ce cornet à pistons

a un certain rapport avec une des ses inventions, dont s'inspireront, plus

ou moins directement, les concepteurs de machines et de moyens

de transport !

Poule d'eau.JPG

Cette oeuvre nécessitait l'utilisation d'eau et ce n'est pas cette poule d'eau qui s'en plaindrait !

Pivoine.jpg

Ses idées géniales ont duré dans le temps, pas comme les fleurs de pivoine...

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Bon, je ne vais pas vous mettre la pression plus longtemps, vous pourriez avoir des... vapeurs !

Flèche.jpg

Flèche.jpg

Flèche.jpg

Il fallait trouver (mais je suis sûr que vous l'aviez !...) Denis PAPIN (1647-1712) connu, notamment, pour ses travaux sur la machine à vapeur !

Denis PAPIN.jpg

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Bonne journée à tous !

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17/08/2015

TRANSPORTS HORS NORMES

Transport exceptionnel.jpg

 De nos jours, il est possible de transporter des charges de taille et de poids impressionnants, par la route, par les airs ou sur l'eau. C'est ce que vous propose de voir le diaporama ci-dessous, constitué de quelques-uns des convois les plus exceptionnels jamais vus... 

Convois exceptionnels.pps

[ Power Point automatisé et sonorisé ]

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Bonne journée et bonne semaine à tous !

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12/08/2015

LE DÉFI : LETTRE N

Comme d'habitude, il vous faut trouver un personnage célèbre (c'est l'un des critères du défi de Françoise la Comtoise, adapté à ma façon), à partir du nom d'un pays, de celui d'une ville, d'une fleur, d'un animal, d'un objet et d'une marque de voiture, le tout commençant par la lettre N grâce aux indices illustrés ci-après :

 

Fjord de Norvège.JPG

Le personnage célèbre à trouver n'est pas né en Norvège, mais en France.

[ Photo : Romain / Fjord de Norvège ]

Nantes.jpg

Il vit le jour, non pas à Nantes (photo), mais à Chalon-sur-Saône, en 1765.

Nissan Qashqai.jpg

Cet ingénieur n'a pas inventé l'automobile, surtout pas le Nissan Qashqai qui n'est vraiment pas de son époque, mais il fut à l'origine d'une invention d'une très grande importance, et aussi l'auteur du premier moteur à combustion interne, du monde.

Nasique - Soutien67.free.jpg

Cette personnalité n'a pas étudié les animaux. Il ne connaissait peut-être pas le nasique...

[ photo : Soutien67.free.fr ]

Narcisse des poétes.jpg

Il ne s'attarda pas non plus sur la botanique ou l'horticulture, mais il a pu probablement, grâce à son invention, immortaliser des fleurs comme ces narcisses du poète !

Nappe.jpg

Il est possible que sa toute première oeuvre issue de sa géniale invention (et appelée alors "procédé héliographique"), soit "la Table servie".

Une table sur laquelle repose une nappe et le couvert...

Flèche.jpg

Flèche.jpg

 

Flèche.jpg

 

Niepce.gif

 

Il fallait trouver Nicéphore NIÉPCE (1765-1833)...

1ère photo de Nièpce.jpg

"La Table servie" est considérée par certains chercheurs comme la première photographie, prise avant 1825.

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Bonne journée à tous !

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