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26/07/2009

"Touche pas à ça, p'tit c.."

Me revoilà ! J'ai trouvé la cause du problème technique et l'ai résolu !

C'était tout bête... il suffit, sous Internet Explorer 8, de cliquer sur le bouton "Affichage de compatibilité" de la page Web qui pose problème. Ce bouton corrige les anomalies pouvant se produire sur certains sites conçus pour des navigateurs plus anciens. (Eh, oui, Blog50 doit être conçu pour une version d'Internet Explorer, antérieure à la version 8 !!!). Il se situe dans la barre supérieure de l'écran :

Bouton compatibilité.jpg

ATTENTION, BON A SAVOIR :

J'ai dû cliquer sur ce bouton (qui était actif) en pensant cliquer sur le bouton "Actualiser" qui lui est contigu. Cela a eu pour effet de réafficher une page à... problèmes !

Aussi, si vous utilisez Internet Explorer V.8 et rencontrez des difficultés au niveau de :

  • l'identification et mot de passe, pour accéder à une page sécurisée,
  • l'affichage ou l'enregistrement de notes ou de tout autre travail sur un site Web,
  • ou encore lors de l'activation de façon consécutive de plusieurs fonctions, etc...

...pensez à cliquer sur ce fameux bouton !!!

Mais ne cliquez pas dessus si tout se passe bien sur le site que vous visitez !

Autrement dit :

"Touche pas à ça, p'tit c... !!!" si tout va bien !

*****

JE TIENS A REMERCIER TOUS LES AMIES ET AMIS DES BLOGS DE BLOG50 QUI M'ONT "REMONTE LE MORAL" DURANT CES JOURS DE PRIVATION !  [ VOIR LES DERNIERS COMMENTAIRES... ]
OUI, "B.A. ET LANGUEDOC" VA CONTINUER !

Bon dimanche à tous !

***** 

11:45 Publié dans Blog, Utilitaires | Lien permanent | Commentaires (5) | Tags : sous le coude | | | | | Pin it!

13/02/2009

PROCEDURE "V.E."

L'information qui suit n'est apparemment pas de l'intox, bien qu'elle me soit parvenue sous forme de photocopie d'un tract de la F.F.M.C. ou... Fédération Française des Motards en Colère [ http://www.ffmc.asso.fr/ ] :

medium_Copie_3_de_Procédure_Véhicule_Endommagé.jpg
medium_Procédure_Véhicule_Endommagé.jpg
medium_Copie_de_Procédure_Véhicule_Endommagé.jpg
medium_Copie_2_de_Procédure_Véhicule_Endommagé.jpg

Pour en savoir plus et, notamment sur les points à vérifier pour éviter d'avoir à subir cette procédure, le site Auto Plus donne de bons conseils sur 31 critères de dangerosité d'un véhicule. Suivez ce lien :

http://news.autoplus.fr/news/1186265/procedure--vehicule-...

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08:30 Publié dans Utilitaires | Lien permanent | Commentaires (2) | | | | | Pin it!

09/02/2009

CODE DE LA ROUTE

Testez gratuitement vos connaissances du Code de la Route, sur ce site (cliquez sur le lien) :

http://www.codeclic.com/animation-gratuit.php?numTest=1

medium_Panneaux.jpg

Il s'agit d'un test officiel de 40 questions. Alors, prêt à affronter ce questionnaire ?

12:20 Publié dans Jeux, Utilitaires | Lien permanent | Commentaires (1) | | | | | Pin it!

04/02/2009

ATTENTION : NOUVEAUX RADARS

De nouveaux moyens de dissuasion pour notre police : des radars nouvelle génération !

medium_Nouveau_radar_MESTA_Série_3000.jpg
 [ Ce n'est pas un compteur de gaz, mais le nouveau radar MESTA Série 3000 ! ]

Voyez plutôt ce diaporama :

RADARS_2008.pps

medium_Poubelle-radar.jpg
[ Une poubelle pour cacher un radar ? Non ?... Si... !!! ]
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11:00 Publié dans Utilitaires | Lien permanent | Commentaires (1) | | | | | Pin it!

28/01/2009

MENACES SUR LES DEPARTS A 60 ANS

Retraites complémentaires : menaces sur les départs à 60 ans


[ Source : lesechos.fr du 27 janvier 2009 ]




Le mécanisme de l'AGFF, qui permet de financer la part complémentaire de la retraite à 60 ans, expire le 1er avril. Faute d'accord, les pensions subiraient un abattement pouvant atteindre jusqu'à 22 %.

Si l'équilibre des régimes de retraite complémentaire n'est pas en question avant plusieurs années, l'avenir d'une structure particulière permettant aux salariés de partir à 60 ans sans abattement est menacé à très court terme. Il s'agit de l'AGFF, un dispositif instauré lorsque la retraite à 60 ans est entrée en vigueur pour les régimes de base, en 1982. L'âge couperet étant resté à 65 ans pour les régimes complémentaires, cette cotisation prend en charge le surcoût des départs plus précoces pour l'Arrco et l'Agirc, à hauteur de 800 millions par an actuellement.

Or, l'accord expire le 1er avril prochain. Les salariés nés en 1949 qui peuvent prétendre à la retraite à 60 ans à partir du printemps sont dans l'attente : pourront-ils partir dans les mêmes conditions si les partenaires sociaux ne parviennent pas à un accord ? Les organismes de retraite complémentaire commencent, déjà, à recevoir des appels inquiets.

" A l'heure actuelle, ces futurs retraités ne sont assurés de rien, avertit Bernard Devy, qui négocie pour FO. La situation est particulièrement angoissante pour les personnes qui bénéficient d'une dispense de recherche d'emploi ou qui arrivent en fin de préretraite. " En théorie, un retraité qui ne bénéficierait pas de l'AGFF verrait sa pension amputée d'un abattement " pouvant aller jusqu'à 22 % ".

Mais les partenaires sociaux n'osent pas croire à une issue aussi dramatique, surtout dans la période de crise actuelle. " On ne peut pas imaginer que l'AGFF soit entièrement remis à plat alors que des dizaines de milliers de futurs retraités sont déjà en train de faire valoir leurs droits ", estime Jean-Louis Deroussen (CFTC).


" Dédramatiser cette question "


" Le Medef veut utiliser l'AGFF comme variable d'ajustement pour l'ensemble du système des retraites, accuse Bernard Devy. En jouant sur le régime complémentaire, le patronat veut remettre en question la retraite à 60 ans. " " On nous a fait dire que nous voulions supprimer l'AGFF. Il faut dédramatiser cette question ", a rétorqué le négociateur du Medef, Jean-René Buisson, dans une interview à l'agence AEF, donnant le sentiment que le patronat se sert de l'AGFF pour mettre la pression : si les syndicats refusent tout changement sur la retraite à 60 ans, ils devront accepter des rendements moins favorables (lire ci-dessus).

Le négociateur FO espère parvenir à un accord AGFF " qui soit valable pour au moins cinq ans ", mais reconnaît que " ce sera difficile étant donné la position du patronat ".

Faute de mieux, les négociateurs pourraient aussi se séparer sur un accord " de plus courte durée ", en attendant la négociation de 2010 sur les régimes de retraite de base. " Une solution provisoire qui ne serait pas satisfaisante ", souligne-t-il. Mais au moins les natifs de 1949 et 1950 seraient-ils rassurés sur leur sort.

18:00 Publié dans Utilitaires | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : sous le coude | | | | | Pin it!

06/12/2008

INFO OU INTOX ?

J'ai reçu d'un ami, le texte d'un mail dont il était le destinataire et provenant d'un assureur. Cela concerne de nouvelles obligations, de l'automobiliste responsable d'un accident de la route, qui seraient applicables à partir du 1er janvier prochain.

Comme indiqué dans ce courriel, le gouvernement n'a pas encore communiqué sur ce sujet et cette information est à prendre sous toutes réserves, mais toujours bonne à savoir. Dans un avenir proche, nous devrions en apprendre davantage sur le bien-fondé de cette information...

***

Bonjour à tous,

Comme vous le savez, je travaille dans la gestion des sinistres en assurance.

Nous avons appris, hier, qu'à partir du 1er janvier 2009, lorsque vous aurez un accident avec votre voiture, votre assureur missionnera un expert pour chiffrer les réparations (jusque là rien d'anormal), sauf que l' expert devra, en plus, vérifier 21 points de contrôle du véhicule (même si cela ne concerne pas le choc initial). Bref, si l'un de ces 21 points n'est pas conforme ou en état de fonctionnement, votre carte grise sera gelée en préfecture (conséquence : impossible de vendre votre voiture), et vous aurez alors 3 jours pour accepter de réparer le ou les point(s) non conforme(s).

A défaut, votre voiture sera immobilisée au garage. Et comme une bonne nouvelle n'arrive jamais seule, si vous réparez et que les points non conformes n'étaient pas liés au sinistre, l'expert devra revenir pour valider les travaux, et ce, à votre charge bien sûr!

medium_Teuf-teuf.jpg 
Ceci certainement pour relancer les ventes de voitures récentes ou neuves !

Je vous fais cette info car le gouvernement refuse de communiquer là dessus, ce sont encore les assureurs qui passeront pour des voleurs, et bien non! ce sera la loi tout simplement.
 

Alors faites attention sur la route!

13:30 Publié dans Utilitaires | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : sous le coude | | | | | Pin it!

29/11/2008

VIEILLISSEMENT DES PNEUMATIQUES

Encore une info reçue de mon ami Y. qui ne me veut que du bien... (sans arrière pensée), à propos du vieillissement du caoutchouc des pneumatiques de nos chères (là, dans tous les sens du terme !) ...automobiles !

Cette matière première composant les pneus vieillit avec le temps et se détériore d'autant plus facilement qu'elle est âgée, devenant un véritable danger pour la conduite automobile !

Aussi, faites attention, lorsque vous achetez des pneus (soi-disant) neufs, à la date de fabrication de ces derniers !

Elle est inscrite sur le flanc du pneu, de façon codée, sous la forme de 3 ou 4 chiffres. Depuis le 1er janvier 2000, la réglementation impose l'indication de quatre chiffres. Les deux premiers chiffres indiquent la semaine durant laquelle le pneu a été fabriqué, les deux autres chiffres, l'année de cette fabrication. Exemple : 2608 signifie : fabrication dans la 26ème semaine (fin juin) de l'année 2008.

Retenez aussi qu'il faut se méfier d'un pneu "neuf" non utilisé et stocké OU surveiller plus particulièrement les pneus utilisés, aux environs de leur 6ème année d'existence (en moyenne), même si ces derniers n'ont pas fait beaucoup de kilomètres.

Tant qu'à faire, voici un petit rappel des mentions figurant sur les pneumatiques, selon les normes en vigueur :

 

 

sous le coude

 

Vous désirez plus de renseignements au sujet des pneumatiques ?

Rendez-vous sur le site Gom-On (par exemple) :

Gom-On (clic)

 

Bonne route à tous !

*****

10:15 Publié dans Utilitaires | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : sous le coude | | | | | Pin it!

24/11/2008

PLAQUE MINERALOGIQUE : VOUS AVEZ CARTE BLANCHE !

Une information, concernant les plaques minéralogiques des voitures neuves ou d'occasion acquises récemment, circule sur le Net et nos messageries.

La question : est-on obligé de poser une plaque blanche à l'arrière de son véhicule ?

Je vous livre le message qui apporte une réponse a priori fiable à cette question :

Depuis le traité de Maastricht, la plaque avant est blanche et la plaque arrière est jaune… Jusque là rien d'extraordinaire. Depuis plusieurs mois, quand vous achetez une voiture neuve ou d'occasion, on vous demande, avec plus ou moins d'insistance, si vous ne voulez pas deux plaques blanches, bien que l'arrêté du 27 avril 2007 modifiant l'arrêté du 1er juillet 1996, laisse le choix entre une plaque jaune ou blanche à l'arrière d'un véhicule automobile.            

medium_Plaque_jaune.jpg
Alors, plaque jaune...
medium_Plaque_blanche.jpg
...ou plaque blanche ?

 

Pourquoi ?

Vous avez peut être remarqué que, sur les routes tous les nouveaux radars étaient à prise de vue arrière, ainsi que tous ceux qui sont remplacés par la nouvelle génération. Cela pour pouvoir flasher les motos.              
Oui mais voilà ! Les plaques jaunes suivant la luminosité du jour, floutent plus ou moins les photos des radars. C'est pourquoi, il se peut que vous soyez sûr d'avoir été flashé et de n'avoir pas reçu votre P.V.  Les photos n'étant pas exploitables, le chiffre d'affaires des P.V. chute. Et comme il y a de plus en plus de photos inexploitables, du fait que les radars sont orientés en prise de vue arrière, les ministères intéressés veulent des plaques blanches des deux côtés du véhicule. C'est pour cela que l'on voit avec les nouvelles immatriculations, des voitures avec une plaque blanche à l'arrière.                              
VOUS N'AVEZ AUCUNE OBLIGATION D'ACCEPTER DEUX PLAQUES BLANCHES            
La loi européenne de 1998 n'a pas été modifiée et le dernier arrêté en vigueur en France, c'est celui du 27 avril 2007.
 

            [ Source : Maître Jorge MONTEIRO          
               Avocat au Barreau de Lyon ]              

16:00 Publié dans Utilitaires | Lien permanent | Commentaires (2) | Tags : sous le coude | | | | | Pin it!

06/11/2008

P.V. NON CONFORMES ?

Voila que resurgit la rumeur selon laquelle certains procès verbaux de la Police ne seraient pas conformes et donc, contestables du fait que le sigle " € " aurait été omis lors de l'édition des formulaires, par l'Imprimerie Nationale.

Ce genre de courrier circule encore actuellement :

C'est le moment de vérifier vos PV s’il vous arrive d’en « gagner » un !

Regardez bien le PV ci-dessous, il y a une erreur d'impression, les sommes sont indiquées sans aucune monnaie, le sigle € ayant été oublié à l'Imprimerie  Nationale, ce qui rend anormal le PV. Il suffit de le renvoyer au commissariat avec une lettre explicative et le PV sera détruit pour vice de forme. En ce moment ces carnets sont utilisés sur Paris, la proche banlieue Ouest et quelques villes de province. Mais il existe un gros stock. Cela concerne plusieurs millions de souches.

Faites circuler l'info, vérifiez et si vous avez « gagné » le bon ticket ...

Ne payez pas et retournez le dit PV qui devrait être annulé pour vice de forme.

medium_PV_non_conforme.jpg

Cette "information" qui date de... 2002 ne serait pas fondée. Depuis ce temps, cela se saurait si ce type de P.V. avait été utilisé par les agents de police et contesté par les auteurs d'infraction...

 

En outre, beaucoup de sites Internet contredisent cette rumeur. Dès le 19 décembre 2002, par exemple, le site hoaxbuster.com démentait l'information :

 

Un message nous annonce que des milliers de PV contestables sont dans la nature. A l'appui de ses dires, l'auteur à l'origine de ce mail a accompagné son message de la photo du PV incriminé.

Selon lui, l'Imprimerie Nationale serait à l'origine d'une erreur d'impression sur des milliers de souches de PV puisque le sigle "euro" n'y figurerait pas.

La législation sur les mentions obligatoires à faire figurer sur un PV nous laisse penser que si tel était le cas ces PV seraient facilement contestables auprès du service mentionné sur l'avis de PV.

Mais voilà, qui, à ce jour, à bien pu recevoir ce type de PV ?
Nombre de nos lecteurs ainsi que nos contacts policiers crient au hoax. Ces " mauvais " PV n'auraient en fait jamais existé et ne seraient que le fruit de l'imagination d'un hoaxer. Il est en effet très facile de retoucher la photo du PV sans que cela ne soit visible. Pour notre part nous attendons les démentis officiels de la part de la Préfécture de Police et de l'Imprimerie Nationale avant de classer ce message dans la catégorie hoax, autant dire que nous risquons d'attendre longtemps !

En conclusion si vous croyez toujours au Père Noël n'hésitez pas à le communiquer, dans le cas contraire la suppression de ce message nous fera à tous le plus grand bien.

 

[ Source : http://www.hoaxbuster.com/ 19 décembre 2002 ]

 

A toutes fins utiles...

12:05 Publié dans Divers, Utilitaires | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : sous le coude | | | | | Pin it!

04/10/2008

ELEVAGES DE BERGERS ALLEMANDS

Pour ceux qui recherchent des élevages de B.A. - plus particulièrement en région Languedoc-Roussillon - et qui, via un moteur de recherches, arrivent... sur mon blog, je ne peux que leur conseiller de consulter le site de la Société du Chien de Berger Allemand (S.C.B.A.), dont adresse Internet ci-dessous :

http://www.berger-allemand.org/

medium_BESSY_1er_jour_Jeudi_26_octobre_2006_005.5.jpg
[ Bessy du Domaine du Parc ]

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Sur ce site, la rubrique "Les éleveurs" fournit des listes d'éleveurs de berger allemand, classés par région.

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Cette adresse est également disponible dans la rubrique "Sites à voir" (colonne de droite de mon blog).

A toutes fins utiles...